Toyota 4Runner IV 4.7i V8 32V (270 лс) Automatic 2005: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota 4Runner IV 4.7i V8 32V (270 лс) Automatic 2005 года выпуска предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: передние и задние дисковые вентилируемые.
• Привод: задний.
• Дорожный просвет: 226 мм.

Особенности ходовой части

На Toyota 4Runner IV с бензиновым V8 4.7 возрастные проблемы ходовой части начинают проявляться после 100–120 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук слышен при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно отчетливо — с одной стороны. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по грунтовкам или разбитому асфальту менять их приходится каждые 20–30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» при торможении и разгоне, вызывая легкое покачивание кузова. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично из-за постоянной нагрузки от тяжелого моста, что приводит к появлению глухого стука при трогании с места и при резком сбросе газа.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он напоминает гул от шин с «елочкой», но не исчезает на гладком асфальте. При повороте руля в сторону изношенного подшипника гул усиливается, а при вывороте в противоположную — затихает. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 150 тысяч начинают гудеть на скорости выше 90 км/ч, особенно при загрузке автомобиля. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу, что приведет к разрушению ступицы и повреждению тормозного диска.

Шинный калькулятор