Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota 4Runner IV (2005) с двигателем 2UZ-FE (4.7 л V8, 270 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Единицы |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.2 | л (6.55 US qt / 5.46 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 12.3 | л (13.0 US qt / 10.82 UK qt) |
| Топливный бак | 87 | л (22.98 US gal / 19.14 UK gal) |
Моторное масло
- Двигатель: 2UZ-FE (4.7 л V8, бензин)
- Объем масла (с фильтром): 6.2 л
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-30 (для большинства климатических условий).
Допуски и стандарты
- API: SL или выше
- ILSAC: GF-3 или выше
- ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4 (уточнить)
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе и используйте масло, соответствующее спецификациям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городских пробках, интервал замены масла в двигателе лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. На старых машинах это особенно критично: при перегреве масла могут начать залегать кольца, появится жор масла, а на холодную двигатель будет работать с посторонними стуками. Также не забывайте про замену антифриза — на машинах старше 10 лет он теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет коррозию радиатора и печки. В итоге вы рискуете получить течь охлаждающей жидкости и перегрев мотора.
Тормозную жидкость на таких автомобилях нужно менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. На старых машинах это чревато закисанием поршней в суппортах — педаль тормоза станет ватной, а тормозной путь увеличится. Если жидкость не менять, в системе могут появиться воздушные пробки, и в самый ответственный момент тормоза просто откажут.