Toyota 4Runner IV (2005) с двигателем 4.7i V8 32V мощностью 270 лс, полным приводом и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | 4Runner |
| Поколение | 4Runner IV |
| Модификация | 4.7i V8 32V (270 лс) 4x4 Automatic |
| Годы выпуска | 2005 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 2UZ-FE |
| Объем | 4664 см³ (4.7 л) |
| Цилиндры | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, VVT-i |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 270 лс @ 5400 об/мин |
| Крутящий момент | 440 Нм @ 3400 об/мин |
| Мощность на литр | 57.9 лс/л |
| Масло в двигателе | 6.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 12.3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 15.7 л/100 км |
| Шоссе | 12.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 87 л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2043 кг |
| Допустимая полная масса | 2724 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 681 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 1195 / 2050 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 3311 кг |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1875 мм |
| Высота | 1750 мм |
| Колесная база | 2790 мм |
| Колея передняя/задняя | 1575 / 1575 мм |
| Дорожный просвет | 231 мм |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Угол въезда | 32° |
| Угол съезда | 24° |
| Угол рампы | 22° |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 265/70 R16; 265/65 R17 |
| Размер дисков | 7.0J x 16; 7.5J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 132.2 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 215.4 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого внедорожника, несмотря на общую надежность, имеет слабые места по коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке задней двери. Также стоит обратить внимание на пороги в районе передних и задних колесных арок — там скапливается грязь и реагенты. На машинах, эксплуатировавшихся в северных регионах, нередко гниют кромки капота и рамка лобового стекла. Если не обрабатывать скрытые полости, через 10-12 лет могут появиться сквозные дыры в районе крепления подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Кожа на сиденьях, если за ней не ухаживали, трескается на боковинах подушки водительского кресла. Тканевые вставки на дверных картах часто отклеиваются от основы. К 15 годам эксплуатации нередко выходит из строя моторчик печки — начинает свистеть или гудеть, а затем перестает крутиться на малых оборотах.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто глючит блок управления климатом — перестают работать режимы обдува, или моторчик печки самопроизвольно меняет скорость. Блокировка заднего дифференциала может отказываться включаться из-за окисления контактов в разъемах под днищем. Также нередки случаи, когда перестают работать стеклоподъемники в задних дверях — проблема в перегибе проводов в гофре между кузовом и дверью.