Toyota 4Runner IV 4.0i V6 24V (245 лс) 4x4 Automatic 2005: Размеры шин и дисков

Для Toyota 4Runner IV 2005 года (модификация 4.0i V6 24V 245 лс 4x4 Automatic) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с маркировкой M+S.
• Запасное колесо: Полноразмерное запасное колесо обычно устанавливается на задней двери.

Особенности ходовой части

На Toyota 4Runner IV 2005 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе после 80-100 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, как металлический звон. Менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 120-150 тысячам начинают появляться глухие удары при торможении и проезде «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который быстро убивает шины — появляется неравномерный износ по внутреннему краю.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул, похожий на гул самолета, возникает обычно на скорости 60-80 км/ч, причем он может то усиливаться, то пропадать в зависимости от загрузки. На 4Runner IV они выходят из строя в среднем каждые 80-100 тысяч километров. Если запустить, гул переходит в хруст, а затем подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей колеса. Характерный признак: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Замена требуется сразу при появлении первых звуков, иначе придется менять еще и ступицу в сборе из-за выработки посадочного места.

Шинный калькулятор