Для Toyota 4Runner IV (2005) с двигателем 1GR-FE (4.0 л, V6, 245 лс) приведены заправочные объемы и требования к моторному маслу.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 5.2 л
Охлаждающая жидкость 9.8 л
Топливный бак 87 л

Моторное масло

  • Допуски: API SL, SM или выше; ILSAC GF-3, GF-4
  • Вязкость: SAE 5W-30 (рекомендуется для большинства температур)
  • Спецификация: Toyota Genuine Motor Oil или эквивалент

Другие жидкости

  • Трансмиссионное масло (АКПП): Toyota ATF WS (проверять уровень по щупу)
  • Масло раздаточной коробки: 75W-90 (GL-5)
  • Масло переднего/заднего моста: 75W-90 (GL-5)
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
  • Жидкость гидроусилителя руля: ATF DEXRON III

Примечания

  • Указанные объемы являются приблизительными. Всегда проверяйте уровень по щупу.
  • Используйте только рекомендованные производителем жидкости.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу деталей. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода топлива. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и обоих мостах — на пробегах за 150 тысяч километров в них часто появляется гул, который сначала списывают на подшипники ступиц.

Особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. На машинах старше 10 лет антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, что приводит к появлению рыжих отложений в расширительном бачке и забиванию радиатора печки. Меняйте его раз в 2-3 года, не дожидаясь, пока начнет капризничать отопитель. Тормозную жидкость обновляйте каждые два года — старая жидкость набирает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Первый признак — педаль тормоза становится мягкой, а при резком торможении появляется вибрация, которую часто ошибочно принимают за проблемы с тормозными дисками.