Toyota 4Runner III (facelift 1999) 2.7 16V (150 лс) 4x4 Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota 4Runner III (facelift 1999) 2.7 16V (150 лс) 4x4 Automatic (1999-2000) предусмотрены следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг
• Тип задней подвески: Независимая многорычажная подвеска
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Барабанные
• ABS (Антиблокировочная система тормозов): Да
• Тип рулевого управления: Рулевая рейка с гидроусилителем

Особенности ходовой части

На этом внедорожнике с возрастом начинают проявляться характерные стуки спереди, которые многие владельцы поначалу путают с проблемами рулевого управления. Чаще всего виновниками оказываются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации по бездорожью. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам километров — появляется плавающий гул при торможении и легкое вибрирование руля на скорости. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается курсовая устойчивость.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул от них нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Ресурс редко превышает 100–120 тысяч километров, а при частых поездках по грунтовкам может сократиться вдвое. Характерный признак — при покачивании машины на стоящем автомобиле слышен глухой стук, а при вращении колеса рукой чувствуется заедание. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии.

Шинный калькулятор