Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Toyota 4Runner III (1995-1999) с двигателем 3.0 TD (1KZ-TE) мощностью 125 лс.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 7.0 л | 7.4 US qt / 6.16 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 10.0 л | 10.57 US qt / 8.8 UK qt |
| Топливный бак | 70 л | 18.49 US gal / 15.4 UK gal |
Моторное масло
- Двигатель: 1KZ-TE (3.0 л, рядный 4-цилиндровый, турбодизель)
- Объем масла (с заменой фильтра): 7.0 л
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему производителя. Рекомендуется использовать масла, соответствующие API CF или выше, вязкость по SAE в зависимости от климата.
Рекомендации по вязкости
| Температурный диапазон | Вязкость SAE |
|---|---|
| Выше -10°C | 15W-40, 20W-50 |
| От -20°C до +40°C | 10W-30, 10W-40 |
| Ниже -20°C | 5W-30, 5W-40 |
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Масло раздаточной коробки: См. руководство.
- Масло мостов: См. руководство.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство.
Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям Toyota. При отсутствии данных обращайтесь к официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Для этого дизельного внедорожника, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагарообразованию и ускоренному износу турбины. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач — каждые 40-50 тысяч километров, иначе вы рискуете получить толчки при переключениях и преждевременный износ фрикционов.
На машинах этого возраста критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, что вызывает появление ржавчины в радиаторе и печке, а также может привести к закипанию двигателя. Тормозную жидкость меняйте раз в два года — она гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, а также увеличивает тормозной путь. Пренебрежение этими простыми правилами ведет к дорогостоящему ремонту.