Toyota 4Runner III 2.7 16V (150 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota 4Runner III (1995-1999) с двигателем 2.7 16V (150 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x139.7 мм (6 болтов, диаметр 139.7 мм)
• Центральное отверстие (хаб): 106.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или зимние, в зависимости от условий эксплуатации.
• Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя (обычно 2.2-2.5 бар для передних и задних колес).
• Запасное колесо: полноразмерное, устанавливается на задней двери.

Примечание: Для точного подбора шин и дисков учитывайте вылет (ET) и ширину обода. Рекомендуется консультация со специалистом.

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40-50 тысяч километров на неровной дороге появляется отчетливый цокот, особенно слышный при проезде «лежачих полицейских» по одному колесу. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-90 тысячам начинают «плыть»: машина становится валкой в поворотах, появляется плавание на прямой, а при резком старте или торможении слышен глухой удар сзади. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» края покрышек, и руль приходится постоянно подруливать.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости. Сначала он едва слышен на 60-70 км/ч, но через пару тысяч километров превращается в низкочастотный вой, отдающий в пол и педали. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — колесо клинит, машину резко уводит в сторону. Чаще всего проблема проявляется на передних ступицах, и менять их приходится каждые 70-90 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по грунтовкам или с перегрузом.

Шинный калькулятор