Toyota 4Runner II 3.0i V6 (143 лс) 4x4 — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota 4Runner II (1991-1995) с двигателем 3.0i V6 (143 лс) 4x4 заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Червячный редуктор с гидроусилителем.
• Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг.
• Задняя подвеска: Зависимая пружинная.
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые.
• Задние тормоза: Барабанные.

При замене шин или дисков убедитесь в соответствии параметров разболтовки и вылета (ET). Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает напоминать о себе характерными стуками в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по грунтовкам. Симптомы износа: глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки служат дольше, но после 60-80 тысяч километров начинают проявляться плавающие вибрации в руль и легкое покачивание кузова при торможении. Если вовремя не заменить изношенные резинки, быстро разбиваются посадочные места, что ведет к дорогостоящему ремонту.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Их гул появляется постепенно: сначала слышен на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается при поворотах. Если запустить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Замена требуется каждые 80-100 тысяч километров, но при агрессивной эксплуатации в грязи и воде ресурс падает вдвое. Характерный признак — гул, меняющий тональность при входе в поворот. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, что проявляется хрустом при вывороте колес.

Шинный калькулятор