Toyota 4Runner II 3.0 TD (125 лс) 4x4: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota 4Runner II (1991-1995) с двигателем 3.0 TD (125 лс) и полным приводом заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: Передние — дисковые вентилируемые, задние — барабанные.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 бар (передние) / 2.4 бар (задние) для стандартной нагрузки.
• Запасное колесо: Полноразмерное, устанавливается на задней двери.

Примечание: Все данные основаны на заводских спецификациях. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

На этом внедорожнике с возрастом начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом втулок и стоек стабилизатора поперечной устойчивости — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации по грунтовкам. Симптомы: глухой стук на мелких волнах асфальта и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60-80 тысячам, что проявляется плавающим люфтом руля и уводом машины в сторону при торможении. Задняя часть подвески менее капризна, но при пробеге за 100 тысяч километров нередко начинают гудеть ступичные подшипники — звук нарастает при поворотах влево или вправо, а при прямолинейном движении может временно стихать.

Из-за большого веса и полного привода передние ступичные узлы испытывают колоссальные нагрузки. Гул подшипника часто путают с шумом резины, но отличить можно по изменению тональности при входе в поворот. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу — это чревато разрушением поворотного кулака и дорогим ремонтом. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и сайлентблоков задних продольных тяг: при их износе появляется неприятный скрип при раскачке кузова и разболтанность в корме на дуге. Регулярная диагностика каждые 15 тысяч километров обязательна, иначе мелкие стуки быстро перерастают в серьезные поломки.

Шинный калькулятор