Обзор технических характеристик Toyota 4Runner II (1992-1995) с дизельным двигателем 2.4 TD мощностью 90 лс и полным приводом.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | 4Runner |
| Поколение | 4Runner II |
| Модификация | 2.4 TD (90 лс) 4x4 |
| Годы выпуска | 1992 - 1995 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем | 2.4 л (2446 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 2 на цилиндр |
| Мощность | 90 лс @ 3500 об/мин |
| Крутящий момент | 215 Нм @ 2400 об/мин |
| Степень сжатия | 22:1 |
| Система впрыска | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Турбонаддув | Да |
| ГРМ | OHV |
| Модель/код двигателя | 2L-TE, 2L-TII turbo |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4x4) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 15 л/100 км |
| Шоссе | 9.4 л/100 км |
| Смешанный | 10.9 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 22 сек |
| Разгон 0-60 mph | 20.9 сек |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1750 кг |
| Полная масса | 2430 кг |
| Грузоподъемность | 680 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 1200 / 2100 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4490 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1745 мм |
| Колесная база | 2625 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1425 мм |
| Дорожный просвет | 210 мм |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Червячный редуктор |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/75 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масло в двигателе | 6.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.1 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого внедорожника, несмотря на легендарную японскую надежность, имеет слабые места, которые проявляются с возрастом. Чаще всего коррозия начинается с задних арок колес, особенно в месте стыка с порогами, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя кромка дверей и сами пороги также подвержены ржавчине изнутри — если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет активной эксплуатации в регионах с солеными зимами там могут появиться сквозные дыры. Капот и рамка лобового стекла страдают от сколов краски, которые быстро превращаются в очаги рыжей сыпи. В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель и пластиковые накладки дверей — пластик дубеет на морозе, а крепления теряют упругость. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах водительского кресла, а на машинах с пробегом под 300 тысяч км часто лопается руль в местах естественного хвата.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы из-за окисления контактов и пересыхания изоляции. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников или центрального замка, когда моторчики еще живые, но проводка в гофрах между кузовом и дверью перетирается. Приборная панель может начать глючить: плавают показания уровня топлива, гаснут подсветка или контрольные лампы. Часто выходит из строя блок управления отопителем — перестают переключаться режимы обдува, а моторчик печки начинает завывать из-за износа втулок. На машинах с пробегом за 200 тысяч км нередко отказывает датчик положения коленвала, что проявляется внезапной остановкой двигателя на горячую без возможности запуска до остывания.