Для Toyota 4Runner I (1984-1989) с двигателем 2.4i (97 лс) 4x4 заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/75R15 |
| Размер дисков | 15 x 6.0 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 6x139.7 мм (6x5.5 дюймов) |
| Центральное отверстие (CB) | 108 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: Всесезонные или вседорожные.
- Давление в шинах: Передние 2.2 бар (32 psi), задние 2.4 бар (35 psi).
- Рекомендуемые диски: Стальные или легкосплавные с вылетом (ET) 0-15 мм.
Примечание: Данные соответствуют заводской комплектации. При установке нестандартных размеров возможны изменения в управляемости и клиренсе.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого внедорожника начинает напоминать о себе характерными звуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь уже на любой кочке, а в поворотах появляется заметный крен кузова. Сайлентблоки живут дольше, но к 80-100 тысячам километров они теряют эластичность: появляется глухой стук при трогании с места и торможении, а на ямах слышен удар, будто что-то болтается. Если запустить, резина расслаивается, и металлические втулки начинают биться друг о друга, что быстро убивает посадочные места.
Ступичные подшипники — еще одна возрастная боль. Первый гул обычно появляется после 100-120 тысяч километров, причем он нарастает постепенно. Сначала слышен низкочастотный гул на скорости 60-80 км/ч, который пропадает при повороте руля в одну сторону и усиливается в другую. Если не заменить вовремя, подшипник начинает выть, затем появляется люфт колеса, и в критической ситуации он может заклинить на ходу. Часто владельцы путают гул подшипника с гулом трансмиссии, но отличить просто: на подъеме или спуске звук не меняется, а при покачивании руля — да. Задние подшипники обычно живут дольше передних, но при активной эксплуатации по бездорожью менять их приходится каждые 60-80 тысяч.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |