Для Skoda Superb IV Combi 2.0 TDI (193 лс) 4x4 DSG (2024-2026) предусмотрены следующие заводские размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размер Индекс нагрузки и скорости
215/55 R17 94V
235/45 R18 94W

Размеры дисков

Размер Вылет (ET) PCD
7.5J x 17 уточняется 5x112
8J x 18 уточняется 5x112

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x112
  • Центральное отверстие: 57.1 мм (предположительно)
  • Крепеж: болты M14x1.5

Примечание: Рекомендуется проверять точные параметры вылета (ET) и центрального отверстия по каталогу производителя или VIN-коду.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb IV Combi 2.0 TDI 4x4 DSG первые признаки износа ходовой части начинают проявляться после 40–60 тысяч километров. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей на малой скорости — это верный симптом того, что пришло время менять стойки стабилизатора. В среднем их ресурс составляет 30–50 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов начинают «пропускать» удары в кузов ближе к 60–80 тысячам км, проявляясь глухим стуком при торможении и на кочках. Задняя подвеска на полноприводных версиях нагружена сильнее: сайлентблоки там могут потребовать замены уже к 50–70 тысячам км, а при запущенном износе появляется отчетливый скрип при раскачке кузова.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — еще одна «слабая» точка. Первый гул, похожий на шум от шин с «елочкой», обычно появляется после 80–100 тысяч км. Характерный признак — гул усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает «выть» на прямой, а затем может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч км они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличением тормозного пути.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч