Для Skoda Superb IV 2.0 TSI (204 лс) DSG (2025-2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепёж — болты M14x1.5.
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков | Вылет (ET) |
|---|---|---|
| 215/55 R17 | 7J x 17 | ET 44 |
| 235/45 R18 | 8J x 18 | ET 44 |
| 235/40 R19 | 8J x 19 | ET 44 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
- Центральное отверстие (хаб): 57.1 мм
- Тип крепежа: Болты M14x1.5
- Момент затяжки: 120 Нм (рекомендуемый)
Дополнительная информация
- Давление в шинах (спереди/сзади): 2.3–2.5 бар (зависит от нагрузки)
- Допустимая нагрузка на шины: индекс нагрузки не ниже 95 (690 кг)
- Скоростной индекс: не ниже V (240 км/ч)
Особенности ходовой части
На практике, несмотря на современную конструкцию, ходовая часть этого автомобиля начинает напоминать о себе уже к 40-50 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч км. Характерный симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнообразных неровностях, который со временем переходит в отчетливый цокот на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 60-80 тысяч км, но их износ выдает себя вибрацией в руль при торможении на скорости около 60-80 км/ч и легким «плаванием» автомобиля в колее. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» внутреннюю кромку шин, а при резком старте появляется ощутимый удар в кузов.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки гула могут появиться уже после 50-60 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч и напоминает шум от недорогой зимней резины, но со временем становится громче, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Характерно, что при повороте руля влево или вправо гул может менять тональность или временно пропадать — это верный признак того, что подшипник пора менять. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |