Для Skoda Superb IV 2.0 TSI (204 лс) DSG (2025-2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепёж — болты M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков Вылет (ET)
215/55 R17 7J x 17 ET 44
235/45 R18 8J x 18 ET 44
235/40 R19 8J x 19 ET 44

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (хаб): 57.1 мм
  • Тип крепежа: Болты M14x1.5
  • Момент затяжки: 120 Нм (рекомендуемый)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах (спереди/сзади): 2.3–2.5 бар (зависит от нагрузки)
  • Допустимая нагрузка на шины: индекс нагрузки не ниже 95 (690 кг)
  • Скоростной индекс: не ниже V (240 км/ч)

Особенности ходовой части

На практике, несмотря на современную конструкцию, ходовая часть этого автомобиля начинает напоминать о себе уже к 40-50 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч км. Характерный симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или на волнообразных неровностях, который со временем переходит в отчетливый цокот на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 60-80 тысяч км, но их износ выдает себя вибрацией в руль при торможении на скорости около 60-80 км/ч и легким «плаванием» автомобиля в колее. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» внутреннюю кромку шин, а при резком старте появляется ощутимый удар в кузов.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки гула могут появиться уже после 50-60 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Гул нарастает постепенно: сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч и напоминает шум от недорогой зимней резины, но со временем становится громче, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Характерно, что при повороте руля влево или вправо гул может менять тональность или временно пропадать — это верный признак того, что подшипник пора менять. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч