Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb III Scout (facelift 2019) 2.0 TDI (190 лс) 4x4 DSG.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 4.7 л
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 8 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 66 л
Тип топлива Дизельное топливо

Другие жидкости

Система Объем
Моторное масло 4.7 л
Охлаждающая жидкость 8 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков требуется авторизация. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям VW 507 00 или VW 504 00.
  • Экологический стандарт: Euro 6 DG
  • Система впрыска: Дизель Н.В (Common Rail)
  • Турбонаддув: Турбонаддув с интеркулером

Примечания

  • Данные приведены для модификации 2.0 TDI (190 лс) 4x4 DSG.
  • Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с дизельным двигателем и полным приводом стоит помнить, что городские пробки — это тяжелые условия для мотора. Даже если производитель заявляет интервал замены масла в 30 тысяч километров, на практике при частых поездках на короткие расстояния и простоях в заторах масло теряет свои свойства уже к 10-12 тысячам. Игнорирование этого правила приводит к повышенному нагарообразованию, закоксовке поршневых колец и, как следствие, к жору масла, который на таких двигателях лечится только дорогим капитальным ремонтом. Также не забывайте, что в пробках сильнее нагружается система охлаждения, поэтому антифриз лучше менять не раз в 5 лет, а каждые 3 года — иначе начнется коррозия алюминиевых радиаторов и печки, что проявится сначала слабым нагревом салона, а затем и течью.

Что касается тормозной системы, то на машинах старше 5-6 лет тормозная жидкость впитывает влагу, что резко снижает температуру кипения. В пробках, когда педаль тормоза используется постоянно, это приводит к закипанию жидкости в суппортах — педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается. Менять тормозную жидкость нужно строго раз в два года, независимо от пробега. Также на полноприводных версиях с возрастом начинают гудеть подшипники задних ступиц — этот гул усиливается на скорости 60-80 км/ч и легко спутать с шумом резины. Если вовремя не заменить подшипник, он может разрушиться, что приведет к заклиниванию колеса на ходу.