Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TSI (272 лс) 4x4 DSG

Для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TSI (272 лс) 4x4 DSG (2019-2020) предусмотрены следующие заводские размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные / зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар)
• Момент затяжки колесных болтов: 120 Нм

Примечание: Для точного подбора шин и дисков учитывайте вылет (ET) и нагрузку. Рекомендуется использовать оригинальные параметры.

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Особенно отчетливо это слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Задние стабилизаторы обычно живут дольше, но к 80 тысячам и они начинают постукивать. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–70 тысячам — появляется плавное раскачивание кузова при торможении и легкий скрип при выворачивании руля в мороз. Задние сайлентблоки могут потребовать замены ближе к 100 тысячам, но если машина часто ездит с полной загрузкой, этот срок сокращается до 70–80 тысяч.

Ступичные подшипники на полноприводных версиях — слабое место. Первый гул обычно появляется на задней оси к 50–60 тысячам километров. Звук напоминает гул самолета, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Передние подшипники живут дольше — до 80–90 тысяч, но при агрессивной езде могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Характерная особенность: гул переднего подшипника часто путают с шумом резины, поэтому опытные мастера проверяют его на подъемнике, вращая колесо вручную. Если слышен хруст или чувствуется люфт — замена неизбежна.

Шинный калькулятор