Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TSI (272 лс) 4x4 DSG.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / DNUA |
| Объем масла (с фильтром) | 5.7 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 66 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков необходимо войти в систему.
- Экологический стандарт: Euro 6d-TEMP
Примечания
- Данные приведены для модификации 2.0 TSI (272 лс) 4x4 DSG.
- Объемы могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивного городского движения с частыми пробками и короткими поездками, когда двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры, масло в силовом агрегате деградирует значительно быстрее. Производитель может указывать интервал замены 15-20 тысяч километров, но на практике к 10 тысячам пробега в тяжелых условиях вы рискуете получить повышенный расход смазки и появление отложений в масляных каналах. Рекомендую сократить интервал до 7-8 тысяч километров — это сохранит ресурс турбины и гидрокомпенсаторов, предотвратит появление стуков при холодном пуске и плавающие обороты на горячую.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к разрушению радиатора отопителя и появлению течей в патрубках — особенно в местах соединений, где начинается гниение алюминиевых элементов. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года независимо от пробега: впитываемая влага вызывает коррозию суппортов, закисание поршней и неравномерный износ колодок, что проявляется скрипами и пульсацией педали при торможении.