Для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (200 лс) DSG (2020-2023) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x112 |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 57.1 мм |
| Крепеж | Болты M14x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
- Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери водителя.
- Допустимые размеры дисков: возможна установка дисков других размеров при условии соблюдения вылета (ET) и диаметра ступицы. Рекомендуется консультация специалиста.
Особенности ходовой части
На Skoda Superb III (2019+) с дизелем 2.0 TDI и DSG ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе начинают «гулять» на кочках, вызывая вибрацию в руль и нечеткость в поворотах. Ступичные подшипники — слабое место на машинах с пробегом за 100 тысяч: гул нарастает от легкого гула до воя, который слышен даже в салоне на скорости 60–80 км/ч, особенно при поворотах влево или вправо.
Из-за большого веса мотора и коробки передняя ось испытывает повышенные нагрузки. Если игнорировать стуки, быстро разбиваются втулки и опоры, что приводит к люфту в рулевом управлении и неравномерному износу шин. На машинах с пробегом за 150 тысяч часто встречается коррозия на кронштейнах крепления амортизаторов — это проявляется скрипом при проезде лежачих полицейских. Также стоит следить за состоянием пыльников ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда при поворотах слышен характерный хруст. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч и своевременная замена расходников — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |