Для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (200 лс) DSG (2020-2023) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 215/60 R16
Размер дисков 16 дюймов

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: рекомендуется проверять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери водителя.
  • Допустимые размеры дисков: возможна установка дисков других размеров при условии соблюдения вылета (ET) и диаметра ступицы. Рекомендуется консультация специалиста.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III (2019+) с дизелем 2.0 TDI и DSG ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе начинают «гулять» на кочках, вызывая вибрацию в руль и нечеткость в поворотах. Ступичные подшипники — слабое место на машинах с пробегом за 100 тысяч: гул нарастает от легкого гула до воя, который слышен даже в салоне на скорости 60–80 км/ч, особенно при поворотах влево или вправо.

Из-за большого веса мотора и коробки передняя ось испытывает повышенные нагрузки. Если игнорировать стуки, быстро разбиваются втулки и опоры, что приводит к люфту в рулевом управлении и неравномерному износу шин. На машинах с пробегом за 150 тысяч часто встречается коррозия на кронштейнах крепления амортизаторов — это проявляется скрипом при проезде лежачих полицейских. Также стоит следить за состоянием пыльников ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда при поворотах слышен характерный хруст. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч и своевременная замена расходников — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч