Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (190 лс) 4x4 DSG: Заправочные объемы и масло

Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb III (facelift 2019) с двигателем 2.0 TDI (190 лс) и полным приводом.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Допуски VW 507.00 (рекомендуется) или VW 506.01, VW 506.00, VW 505.01. Вязкость: 5W-30, 5W-40.
• Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (согласно VW TL 774).
• Трансмиссионное масло DSG: Спецификация VW G 052 182 (для 7-ступенчатой DSG DQ381).

Примечание: Для точных допусков и объемов обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

На дизельных версиях с сажевым фильтром, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых холостых ходов и неполного прогрева в масле накапливается сажа и не сгоревшее топливо, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и маслосъемных колпачков. Первый симптом — увеличивающийся расход масла, когда после 3-4 тысяч километров уровень падает с максимума до минимума. Если запустить процесс, начнется масляное голодание турбины, что проявится свистом при разгоне и сизым дымом из выхлопной трубы.

Для машин старше 5-6 лет обязательна замена антифриза каждые 3 года, независимо от пробега. Оригинальный состав со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии. Первый признак деградации — появление рыжего налета в расширительном бачке и на внутренних стенках патрубков. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, так как она гигроскопична. В старых автомобилях с влажной жидкостью педаль тормоза становится ватной, а при интенсивном торможении на спусках или в пробках она может провалиться до пола из-за закипания воды в контурах.