Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (190 лс) 4x4 DSG — лифтбек с дизельным двигателем, полным приводом и 7-ступенчатой DSG. Производился с 2019 по сентябрь 2020 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Skoda |
| Модель | Superb |
| Поколение | Superb III (facelift 2019) |
| Модификация | 2.0 TDI (190 лс) 4x4 DSG |
| Годы выпуска | 2019 – сентябрь 2020 |
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA288 / DFHA |
| Объем | 1968 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 95.5 мм |
| Степень сжатия | 15.5:1 |
| Мощность | 190 лс при 3500-4000 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Нм при 1900-3300 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло | 4.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 8 л |
| Экологический стандарт | Euro 6 DG |
| Выбросы CO₂ | 146-187 г/км |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4x4) |
| Коробка передач | 7-ступенчатая DSG (автомат) |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 232 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 7.6 сек |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 5.7-5.8 л/100 км |
| Загородный | 4.3-4.4 л/100 км |
| Смешанный | 4.8-4.9 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4869 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1864 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2031 мм |
| Высота | 1468 мм |
| Колесная база | 2841 мм |
| Колея передняя | 1584 мм |
| Колея задняя | 1572 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 1123 мм |
| Дорожный просвет | 136 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.279 |
| Диаметр разворота | 11.1 м |
| Угол въезда | 13.8° |
| Угол съезда | 12.1° |
| Снаряженная масса | 1590 кг |
| Полная масса | 2295 кг |
| Грузоподъемность | 705 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 625 / 1760 л |
| Объем топливного бака | 66 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Буксировка с тормозами (8%/12%) | 2200 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Среди владельцев этих машин с пробегом за 100-150 тысяч километров часто отмечают появление коррозии в типичных местах. В первую очередь страдают кромки задних арок колес — краска начинает пузыриться и отслаиваться изнутри, особенно если машина эксплуатировалась зимой без обработки арок антикором. Также нередко можно увидеть рыжие точки под уплотнителями дверей, на стыке заднего бампера с крылом и в местах крепления подкрылков. На машинах старше 5-6 лет иногда вспучивается краска на капоте возле форсунок омывателя и по передней кромке крыши над лобовым стеклом.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при езде по неровностям. К 7-8 годам эксплуатации часто вытирается кожа на боковинах водительского сиденья, а на руле появляются потертости в местах хвата. Водители жалуются на износ обивки потолка — ткань начинает отклеиваться по краям, особенно в районе заднего стекла. Также нередки случаи закисания механизма складывания задних сидений и поломки пластиковых защелок бардачка.
Электрика преподносит сюрпризы после 5-6 лет. Чаще всего глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать, а температура в салоне перестает соответствовать заданной. Владельцы жалуются на отказы датчиков парктроника, особенно задних, которые заливает водой. Ближе к 8-10 годам начинаются проблемы с проводкой в гофре водительской двери — перетираются провода, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Также встречаются сбои в работе мультимедиа: экран зависает, пропадает звук, а навигация начинает «терять» спутники.