Размеры шин и дисков Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс)

Для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) с завода устанавливаются шины 215/60 R16 на диски 16 дюймов. Ниже приведены подробные параметры.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип крепежа: болты M14x1.5
• Момент затяжки: 120 Нм
• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние), 2.5-2.7 бар (задние)

Рекомендации по замене

• Допустимые альтернативные размеры: 225/55 R16, 235/45 R17, 235/40 R18
• Для зимних шин рекомендуется использовать размер 215/60 R16 или 225/55 R16
• При установке неоригинальных дисков необходимо проверить соответствие PCD, вылета и диаметра ступицы.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III после 2019 года выпуска с дизелем 2.0 TDI (150 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч км. Характерный признак износа: глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или поворотах на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот, который слышен даже в салоне. Замена требуется каждые 30-40 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов.

Сайлентблоки передней подвески начинают «плыть» после 80-100 тысяч км. Симптомы: легкое покачивание кузова при торможении и разгоне, а также едва заметный скрип при вывороте колес до упора. Если затянуть с заменой, появляется люфт, который приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости. Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место: гул появляется уже на 70-90 тысячах км. Сначала он слышен только на скорости выше 60 км/ч, напоминая низкочастотный гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если игнорировать, подшипник может заклинить, что чревато аварией. Замена требуется в среднем каждые 80-100 тысяч км, но при частой езде по разбитым дорогам ресурс сокращается до 50-60 тысяч.

Шинный калькулятор