Размеры шин и дисков Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (122 лс) DSG

Для Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (122 лс) DSG (2020-2021) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные / летние / зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III (facelift 2019) с дизелем 2.0 TDI (122 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» или поворотах на малой скорости. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе начинают «гулять» при торможении и разгоне, отдавая вибрацией в руль. Задние сайлентблоки часто скрипят в сырую погоду, особенно при загрузке багажника.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с пробегом за 100 тысяч. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит следить за амортизаторами: после 80–100 тысяч они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляется пробой подвески с глухим ударом. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч поможет избежать внезапных поломок.

Шинный калькулятор