Skoda Superb III (facelift 2019) 1.5 TSI DSG: Заправочные объемы и моторное масло

Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Skoda Superb III (facelift 2019) с двигателем 1.5 TSI (150 лс) DSG.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для получения точных допусков необходимо войти в систему.
• Экологический стандарт: Euro 6d-Temp DG
• Системы двигателя: Start-Stop, дезактивация цилиндров, противосажевый фильтр.

Примечания

• Данные приведены для модификации 1.5 TSI (150 лс) DSG.
• Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации VW (уточнить после входа).

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло в двигателе 1.5 TSI работает в экстремальном режиме. Из-за постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно, если вы замечаете, что двигатель начал работать с небольшим цоканьем на холодную или появился легкий запах гари в салоне при прогреве. Игнорирование этого совета может привести к закоксовыванию поршневых колец и появлению жора масла, который на таких моторах лечится только капитальным ремонтом.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии. Если вы заметили, что печка стала хуже греть, а уровень антифриза начал медленно падать без видимых подтеков — это верный признак начала разрушения радиатора отопления. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, даже если пробег небольшой. В старых машинах она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. Первый симптом — педаль тормоза становится мягкой или «ватной», а при торможении слышен скрип или хруст из-под колес.