Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) DSG

Для Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) DSG (2019-2020) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: согласно рекомендациям производителя (обычно 2.2-2.5 бар).
• Допустимые размеры шин для замены: 215/55 R17, 235/45 R18 и др. (требуется проверка совместимости).

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III Combi после 2019 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Замена требуется в среднем каждые 40-50 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при торможении и разгоне, ресурс редко превышает 80-90 тысяч километров. Задняя подвеска тоже не вечна: при пробеге около 100 тысяч километров часто появляется глухой стук при проезде неровностей, что указывает на износ сайлентблоков.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Чаще всего гудит задняя ступица, причем симптомы могут проявиться уже после 50-60 тысяч километров. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску разрушения колеса на ходу. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 80-90 тысяч километров они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а на ямах появляются пробои с характерным металлическим ударом.

Шинный калькулятор