Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) DSG: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) DSG.

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Экологический стандарт: Euro 6d-Temp DG
• Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр
• Тип масла: Дизельное топливо

Примечания

• Для получения точной спецификации моторного масла необходимо войти в систему или обратиться к официальному дилеру.
• Рекомендуется использовать масла, соответствующие допускам VW 507.00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этих машин, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению нагара. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода смазки — жор масла может достигать литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену масла в коробке передач: для DSG это критично, иначе со временем появятся рывки при переключениях и гул подшипников.

Для машин старше 3-4 лет крайне важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет защитные свойства, что ускоряет коррозию алюминиевых деталей двигателя и радиатора — первые признаки проявляются в виде подтеканий в районе патрубков и появления ржавого налета в расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она начинает закипать в интенсивном режиме, что приводит к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути. Особенно это опасно на машинах с пробегом, где уже есть коррозия суппортов — скрипы и заклинивание поршней становятся частой проблемой.