Для Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 2.0 TDI (150 лс) заводские размеры шин и дисков:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/60 R16V |
| Размер дисков | 16 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5x112 |
| Вылет (ET) | 45 мм (типично для Superb III) |
| Диаметр ступицы | 57.1 мм |
| Тип крепежа | Болты M14x1.5 |
Примечание: Рекомендуется уточнять параметры вылета и ступицы для конкретной комплектации.
Особенности ходовой части
На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стоек стабилизатора. Их износ выдает себя отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно в холодное время года. Сайлентблоки передней подвески сдаются чуть позже, к 100–120 тысячам километров. Симптомы — глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону при прямолинейном движении. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и появляется вибрация на руле.
Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 120–150 тысяч километров. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обратить внимания, гул переходит в громкий вой, а затем может появиться люфт колеса, что критично для безопасности. Задняя подвеска менее требовательна: стуки в ней чаще всего связаны с износом амортизаторов, которые начинают «пробивать» на кочках после 100 тысяч километров. В сырую погоду могут появиться скрипы — это верный признак того, что сайлентблоки начали терять эластичность.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |