Размеры шин и дисков Skoda Superb III Combi 1.5 TSI DSG

Для Skoda Superb III Combi (facelift 2019) с двигателем 1.5 TSI (150 лс) и DSG заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Вылет (ET): Заводские диски имеют вылет ET45 (рекомендуется уточнять для конкретной модели).
• Ширина диска: 6.5J или 7J (зависит от комплектации).
• Давление в шинах: Передние 2.3-2.5 бар, задние 2.3-2.5 бар (рекомендуется сверяться с наклейкой на стойке двери).

При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры PCD, вылет и центральное отверстие для обеспечения безопасности и корректной работы подвески.

Особенности ходовой части

На пробеге 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стоек стабилизатора. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг. Задние стойки стабилизатора живут дольше, но к 100 тысячам километров и они начинают постукивать. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар. Задние сайлентблоки часто требуют замены раньше — уже после 60 тысяч, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах старше 5 лет. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается он обычно с 40–50 км/ч, а к 80 км/ч становится невыносимым. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. На передних колесах гул слышен четче, на задних — часто маскируется шумом шин. Замена требуется в среднем каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях агрессивной химии на дорогах ресурс падает до 50–60 тысяч.

Шинный калькулятор