Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (190 лс) 6 DSG (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA288 / DFHA |
| Объем масла (с фильтром) | 4.7 л |
| Спецификация масла | VW 507.00 (допуск) |
| Рекомендуемая вязкость | 5W-30, 5W-40 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8 л |
| Тип | G12++ или G13 (на основе силикатов) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Дизельное (EN 590) |
| Объем топливного бака | 66 л |
| Объем бака AdBlue | 13 л |
Другие жидкости
| Система | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Трансмиссия (DSG) | 6-ступенчатая DSG, масло G 052 182 A2 (около 1.9 л) |
| Тормозная система | DOT 4 |
| Стеклоомыватель | до 5.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: VW 507.00 (для дизельных двигателей с сажевым фильтром).
- Охлаждающая жидкость: VW TL 774 F/G.
- Трансмиссионное масло DSG: VW G 052 182 A2.
Примечания
- Масло должно соответствовать допуску VW 507.00 для обеспечения работы системы Start-Stop и сажевого фильтра.
- Рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-30 или 5W-40, одобренные VW.
- При замене масла обязательно заменять масляный фильтр.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизелем и роботизированной коробкой, эксплуатирующимся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания топлива, что ведет к потере его моющих свойств и преждевременному износу турбины и гидрокомпенсаторов. Также не стоит пренебрегать заменой масла в роботизированной коробке каждые 40-50 тысяч километров — это предотвратит появление рывков при переключениях и продлит жизнь блоку мехатроники.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и печке, а также к ускоренному разрушению прокладки головки блока. Замену антифриза проводите раз в 3 года. Тормозную жидкость меняйте не реже раза в 2 года, так как она гигроскопична: накопление влаги снижает температуру кипения, что в экстренной ситуации может привести к провалу педали тормоза и отказу системы. Кроме того, влага вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что грозит закисанием поршней и неравномерным износом колодок.