Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (190 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (190 лс) 2015-2019 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм
• Крепеж: Болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар для передних и задних шин).
• Сезонность: Для зимнего периода рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S или зимние шины соответствующих размеров.

Примечание: При замене шин или дисков обязательно соблюдайте допустимые нагрузки и рекомендации производителя.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III Combi 2.0 TDI (190 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно если руль вывернут. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, и это норма для тяжелого дизеля. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам появляется глухой стук в районе колес при торможении и разгоне, а также плавающая вибрация на руле. Если затянуть с заменой, начинается неравномерный износ шин и ухудшение управляемости на прямой.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул появляется после 80-100 тысяч, сначала едва слышный на скорости 60-80 км/ч, затем переходящий в низкочастотный гул, который меняется в зависимости от поворота руля. Если игнорировать, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. На Combi из-за большего веса задние подшипники изнашиваются быстрее передних. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов — к 120-150 тысячам они часто начинают подтекать, что проявляется в раскачке кузова на волнах и потере плотности хода.

Шинный калькулятор