Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Skoda Superb III Combi 1.8 TSI (180 лс) DSG (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / CJSA |
| Объем масла в двигателе | 5.2 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 10 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 66 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип коробки передач | 7-ступенчатая автоматическая DSG |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Гидроусилитель руля: Электроусилитель, отдельной жидкости не требуется.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6
- Система Старт-Стоп: Да
- Рекомендуемое масло: Синтетическое, соответствующее спецификации VW 502.00 / 505.00 (уточнить при покупке).
Рекомендации по обслуживанию
В условиях плотного городского трафика и частых пробок, которые характерны для эксплуатации этого универсала, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это напрямую связано с тем, что при длительной работе на холостых оборотах и в режиме “старт-стоп” масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и риску появления жора масла. Также не забывайте, что в таких условиях сильнее страдает турбина, поэтому своевременная замена масла — это профилактика дорогостоящего ремонта.
Для автомобилей старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины в радиаторе и патрубках, а также может привести к перегреву двигателя. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, так как она гигроскопична: впитывая влагу, она снижает эффективность торможения и провоцирует коррозию суппортов и цилиндров, что особенно опасно на машине с большими габаритами и массой.
Об источнике данных.
Сведения собраны из открытых каталогов технических характеристик, спецификаций производителей
и общедоступных руководств, затем обработаны автоматически. Отдельные значения могли устареть
или быть перенесены с ошибкой, поэтому
перед ремонтом сверяйтесь с руководством
к вашей модели. Материалы, связанные с безопасностью, проверяются вручную —
остальные проходят только автоматическую обработку.
Как мы работаем ·
Редакционная политика