Skoda Superb III Combi 1.8 TSI (180 лс) – универсал с бензиновым турбодвигателем, выпускавшийся с марта 2015 по 2018 год. Автомобиль сочетает просторный салон, вместительный багажник и динамичные характеристики.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Skoda |
| Модель | Superb |
| Поколение | Superb III Combi |
| Модификация | 1.8 TSI (180 лс) |
| Годы выпуска | 2015 – 2018 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / CJSC |
| Объем | 1798 см³ (1.8 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 82.5 мм |
| Ход поршня | 84.2 мм |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Мощность | 180 лс при 4000-6200 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 1450-3900 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный и распределенный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Объем масла | 5.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Системы | Старт-Стоп |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Размер дисков | 6.5J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7.8 л/100 км |
| Шоссе | 5.2 л/100 км |
| Смешанный | 6.2 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 140 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Топливо | Бензин |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 7.7 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4856 мм |
| Ширина | 1864 мм (с зеркалами 2031 мм) |
| Высота | 1477 мм |
| Колесная база | 2841 мм |
| Колея передняя/задняя | 1584 / 1572 мм |
| Передний свес | 897 мм |
| Задний свес | 1118 мм |
| Дорожный просвет | 149 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11.7 м |
| Угол въезда/съезда | 14° / 12.2° |
| Снаряженная масса | 1435 кг |
| Полная масса | 2085 кг |
| Грузоподъемность | 650 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 660 / 1950 л |
| Объем топливного бака | 66 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами 8%/12%) | 2000 / 1800 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 90 кг |
Прочее
- Соотношение мощность/вес: 125.4 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 223 Нм/тонна
- Мощность на литр: 100.1 лс/л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять первые очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей — там, где сварные швы, и на крышку багажника вокруг замка. Если машина зимой не мылась регулярно, то через 8-10 лет можно обнаружить вздутия краски на порогах, особенно в задней их части. Подкрылки часто трутся о кузов, стирая ЛКП до металла, что ускоряет процесс.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — пластиковые накладки механизмов регулировки начинают дребезжать на неровностях. Центральная консоль в районе блока климат-контроля и подстаканников тоже может издавать сверчки при нагреве салона. К 100-120 тысячам пробега заметно истирается кожа на боковинах водительского сиденья, а на руле появляются потертости в местах хвата. Пластик дверных карт со временем теряет матовость и начинает блестеть, особенно на кнопках стеклоподъемников.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих глюков. Часто глючит блок управления дверьми — то стеклоподъемник перестает работать, то центральный замок не реагирует на ключ. Ближе к 7-8 годам может начать сбоить блок управления климат-контролем: заслонки начинают щелкать, а температура в салоне перестает соответствовать заданной. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях, причем не из-за лампочек, а из-за окисления контактов в разъемах.