Skoda Superb III Combi 1.6 TDI (120 лс) DSG — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Skoda Superb III Combi 1.6 TDI (120 лс) DSG (2015-2018).

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные / летние / зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III Combi с дизелем 1.6 TDI ходовая часть достаточно энергоемкая, но к 80-100 тысячам пробега начинают проявляться первые возрастные проблемы. Самый частый симптом — глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских или на мелких неровностях. Это говорит об износе стоек стабилизатора: их приходится менять каждые 40-60 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100-120 тысячам — появляется плавное раскачивание кузова при торможении и легкий скрип при поворотах руля на месте. Задняя часть подвески начинает беспокоить гулом, который усиливается на скорости 60-80 км/ч и напоминает шум от шин — это верный признак износа ступичных подшипников. На этом автомобиле они живут в среднем 90-110 тысяч километров, но при частой загрузке или езде по гравию ресурс падает до 70 тысяч.

При пробеге за 150 тысяч километров стоит готовиться к замене амортизаторов: машина начинает «клевать» носом при торможении, появляется раскачка на волнах, а в поворотах — валкость. Характерная черта Superb III Combi — склонность к коррозии задних арок и порогов, особенно в местах крепления подвески. Если при проезде неровностей слышен металлический лязг, а не глухой стук, это часто указывает на ослабление креплений или разрушение резиновых втулок. Мотор 1.6 TDI не создает избыточных вибраций, поэтому проблемы ходовой обычно связаны с качеством дорог и нагрузкой — при полной загрузке Combi ресурс сайлентблоков и стоек стабилизатора сокращается на 20-30%.

Шинный калькулятор