Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Skoda Superb III Combi 1.6 TDI (120 лс) (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 4.7 л |
| Спецификация | VW 507.00 (допуск) |
| Вязкость | 5W-30 (рекомендуется) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8 л |
| Спецификация | G12++ (VW TL 774 F) или G13 (VW TL 774 J) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 66 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 (по спецификации VW) |
| Жидкость стеклоомывателя | 5.5 л (ориентировочно) |
Примечания
- Моторное масло: рекомендуется использовать масла с допуском VW 507.00, вязкость 5W-30.
- Охлаждающая жидкость: использовать концентрат G12++ или G13, разбавленный дистиллированной водой в соотношении 1:1.
- Топливный бак: объем 66 л, заправлять дизельным топливом.
- Тормозная жидкость: замена каждые 2 года или по регламенту.
- Система кондиционирования: хладагент R134a (объем уточнять по сервисной документации).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению нагара на клапанах. Первыми симптомами проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и увеличенный расход масла — если заметили, что уровень начал падать между заменами, не откладывайте визит в сервис.
Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз и тормозную жидкость каждые два года, а не по пробегу. Со временем антифриз теряет антикоррозийные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и коррозии радиатора отопителя. Тормозная жидкость, впитывая влагу, вызывает закисание суппортов — вы это почувствуете по скрипам при торможении и уводу машины в сторону. Если на порогах или арках уже появились очаги ржавчины, замена жидкостей не поможет, но предотвратит дорогостоящий ремонт системы охлаждения и тормозов.