Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Skoda Superb III Combi 1.5 TSI (150 лс) DSG ACT (2018-2019)

Для Skoda Superb III Combi 1.5 TSI (150 лс) DSG ACT (2018-2019) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 57.1 мм (типичное для VAG)
• Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III Combi с мотором 1.5 TSI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровностях слышен отчетливо, особенно зимой. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по разбитым дорогам менять их приходится каждые 30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Если вовремя не заменить, износ ускоряется, и появляется вибрация в руль при разгоне.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах старше 5 лет. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он напоминает гул самолета, а при поворотах в одну сторону может затихать или усиливаться. Чаще всего подшипники выходят из строя к 100–120 тысячам км, но при агрессивной езде или попадании в ямы — и раньше. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит следить за состоянием амортизаторов: после 100 тысяч км они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на трассе и масляными подтеками на корпусе.

Шинный калькулятор