Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb III Combi 1.4 TSI (150 лс) 4x4 ACT (2015-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.0 л |
| Допуски / Спецификация | VW 504 00 / VW 507 00 |
| Рекомендуемая вязкость | 5W-30, 5W-40 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 8.0 л |
| Спецификация | VW TL 774 (G12+, G13) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин (АИ-95, АИ-98) |
| Объем топливного бака | 66 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая механическая |
| Масло в МКПП | 2.0 л (спецификация VW 501 50) |
| Масло в раздаточной коробке (Haldex) | 0.7 л (спецификация VW TL 521 75) |
| Масло в заднем дифференциале | 0.6 л (спецификация VW TL 521 75) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Объем системы | ~1.0 л |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R134a |
| Объем заправки | 500-550 г |
| Масло компрессора | PAG 46 (150-200 мл) |
Омыватель стекол
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем бачка омывателя | 5.0 л |
Дополнительно
- Максимальная грузоподъемность: 685 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 8%): 2000 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%): 1800 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 750 кг
- Максимальная нагрузка на крышу: 100 кг
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин, эксплуатирующихся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холодную и увеличение расхода смазки до литра на тысячу километров. Также не забывайте, что система отключения цилиндров (ACT) создает дополнительную нагрузку на масляный насос, поэтому чистота смазки критична для предотвращения стуков гидрокомпенсаторов.
Для машин старше 5-6 лет обязательна замена антифриза каждые 3 года, иначе на стыках патрубков радиатора и помпы появляются микротрещины, приводящие к утечкам. Тормозную жидкость меняйте раз в два года — старая жидкость насыщается влагой, из-за чего педаль становится ватной, а при резких торможениях появляется характерный скрип. Особенно это актуально для полноприводных версий, где из-за большего веса машины быстрее изнашиваются задние суппорта, и их начинает клинить.