Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Skoda Superb III 2.0 TDI (190 лс) (2015-2019).
Моторное масло
- Модель/код двигателя: EA288 / DFHA
- Объем масла: 4.7 л (4.97 US qt / 4.14 UK qt)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть. (Рекомендуется использовать масла, соответствующие допускам VW 507.00)
Охлаждающая жидкость
- Объем: 8 л (8.45 US qt / 7.04 UK qt)
Топливная система
- Топливо: Дизельное
- Объем топливного бака: 66 л (17.44 US gal / 14.52 UK gal)
- AdBlue бак: 13 л (3.43 US gal / 2.86 UK gal)
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (объем уточняйте по руководству)
- Жидкость стеклоомывателя: Стандартный объем бачка (уточняйте по руководству)
Допуски и спецификации
| Компонент | Спецификация/Допуск |
|---|---|
| Моторное масло | VW 507.00 (рекомендуется) |
| Охлаждающая жидкость | G12++ или G13 (по спецификации VW) |
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Спецификация VW (уточняйте по руководству) |
Примечания
- Для точного подбора масла и жидкостей обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
- Указанные объемы являются приблизительными; при замене используйте мерные емкости.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с дизельным двигателем, особенно если большую часть времени приходится проводить в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков-остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению черного нагара на клапанах. Первыми симптомами запущенного состояния будут плавающие обороты на холодную и появление маслянистых подтеков на стыке двигателя и коробки. Также не забывайте раз в месяц давать мотору поработать на трассе хотя бы 20-30 минут, чтобы выжечь сажу и прочистить систему рециркуляции отработавших газов.
Для машин старше 5-6 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, а не раз в 5 лет, как пишут в сервисных книжках. Оригинальный состав со временем теряет присадки, и в радиаторе начинают образовываться отложения, которые забивают тонкие каналы печки — зимой это проявится слабым теплом в салоне. Тормозную жидкость меняйте строго раз в два года, даже если пробег маленький. В старых машинах она активно впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Характерный признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация, отдающая в руль.