Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Skoda Superb III 1.5 TSI (150 лс) DSG ACT (2018-2019)

Для Skoda Superb III (2018-2019) с двигателем 1.5 TSI (150 лс) DSG ACT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112 мм
• Центральное отверстие (DIA): 57.1 мм (типичное для VAG)
• Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительно

• Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 91 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III 2018-2019 годов выпуска с мотором 1.5 TSI ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 40-50 тысячам километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Замена требуется в среднем каждые 30-40 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте с места и торможении, а также при проезде неровностей на малой скорости — это проявляется к 60-70 тысячам км. Если не обращать внимания, скрип переходит в металлический стук, а износ ускоряется, что ведет к нарушению углов установки колес и неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, напоминающий шум самолета или завывание, появляется уже после 50-60 тысяч км. Звук нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, а на скорости выше 60 км/ч становится невыносимым. Замена требуется часто, особенно на машинах, эксплуатируемых в регионах с плохими дорогами. Если затянуть с ремонтом, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит следить за состоянием пыльников и сайлентблоков задней подвески: их износ проявляется тупым стуком при проезде «гребенки» и вибрацией на кузов при разгоне.

Шинный калькулятор