Skoda Superb III 1.4 TSI (150 лс) ACT — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Skoda Superb III (2015-2018) с двигателем 1.4 TSI (150 лс) ACT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепежа.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип крепежа: Болты.
• Рекомендуемое давление в шинах: См. руководство по эксплуатации.
• Допустимая нагрузка на шины: Соответствует индексу нагрузки, указанному на шине.

Примечание: Всегда проверяйте совместимость с конкретной комплектацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb III с мотором 1.4 TSI ACT ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при износе начинают «гулять» при торможении и разгоне, отдавая вибрацией в руль. Ступичные подшипники выходят из строя ближе к 100 тысячам: характерный нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах, — первый признак. Если не заменить вовремя, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска.

Второй типичный симптом — скрипы и стуки сзади при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом сайлентблоков задней подвески: они «высыхают» и трескаются к 80–90 тысячам. При запущенном состоянии появляется люфт, который слышен даже на небольших ямах. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Регулярная диагностика ходовой каждые 15–20 тысяч позволит избежать внезапных поломок и дорогого ремонта.

Шинный калькулятор