Размеры шин и дисков Skoda Superb II (facelift 2013) 3.6 FSI (260 лс) 4x4 DSG

Для Skoda Superb II (facelift 2013) 3.6 FSI (260 лс) 4x4 DSG (2013-2015) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 57.1 мм
• Крепеж: болты M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: спереди 2.3 бар, сзади 2.3 бар (рекомендуемое)
• Момент затяжки колесных болтов: 120 Нм

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II с мотором 3.6 FSI и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100 тысячам начинают издавать глухой скрип при проезде лежачих полицейских и раскачку кузова на волнах. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется люфт, который приводит к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Из-за тяжелого мотора и полного привода они гудут уже к 80-90 тысячам. Сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно в поворотах. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению привода. Также стоит следить за состоянием амортизаторов: к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на кочках и увеличенном тормозном пути.

Шинный калькулятор