Skoda Superb II (facelift 2013) 2.0 TDI (170 лс) DPF: Размеры шин и дисков

Стандартные размеры шин и дисков для Skoda Superb II (facelift 2013) 2.0 TDI (170 лс) DPF. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Альтернативные размеры

• Шины: 215/55 R16, 225/40 R18
• Диски: 7J x 16 ET50, 8J x 18 ET44

Давление в шинах

• Передние: 2.3 бар (33 psi)
• Задние: 2.1 бар (30 psi)

Примечания

• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 91 и индексом скорости не ниже V (240 км/ч).
• Для зимних шин допускается размер 205/55 R16.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II после 2013 года выпуска с дизелем 2.0 TDI (170 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 80-100 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: характерный признак — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс этих деталей редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в регионе с разбитыми дорогами. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 120-150 тысячам начинают проявлять себя скрипом при поворотах руля и легким вибрирующим гулом на скорости 60-80 км/ч. Если вовремя не заменить, износ ускоряется, и появляется ощутимая раскачка кузова при торможении.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Чаще всего шумят задние ступицы, и происходит это уже к 60-80 тысячам километров. Если гул игнорировать, подшипник начинает «выгрызать» посадочное место, что приводит к необходимости замены ступицы в сборе. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч километров они часто теряют эффективность, что проявляется в виде пробоев на крупных неровностях и увеличенного крена в поворотах.

Шинный калькулятор