Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb II (facelift 2013) с двигателем 2.0 TDI (140 лс) DPF и коробкой DSG.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 4.3 л
Охлаждающая жидкость 8.4 л
Топливный бак 60 л

Моторное масло

  • Допуски: VW 507 00 (для дизелей с DPF)
  • Вязкость: 5W-30 (рекомендуется)
  • Спецификация: ACEA C3

Коробка передач DSG

  • Тип: 6-ступенчатая DSG (DQ250)
  • Масло: ATF DSG, допуск VW G 052 182
  • Объем: ~1.9 л (заливка до контрольного отверстия)

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: DOT 4, объем ~1 л
  • Жидкость ГУР: CHF 11S (или VW G 004 000)

Примечания

  • Масло должно соответствовать спецификации VW 507 00 для двигателей с DPF.
  • При замене масла в DSG используйте только оригинальное масло VW.
  • Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этих машин с дизелем и роботом стоит запомнить: регламентные интервалы, особенно по маслу, рассчитаны на идеальные европейские трассы, а не на наши реалии. Если машина большую часть времени проводит в городских пробках с частыми пусками и прогревами, масло в двигателе деградирует намного быстрее. Жестко сокращайте интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, иначе рискуете получить закоксовку поршневых колец и масляные отложения в поддоне, что приведет к жору масла и дорогому ремонту. То же касается и масла в коробке передач — его лучше менять каждые 40-50 тысяч, иначе со временем появятся рывки при переключениях и толчки при трогании.

Не игнорируйте замену антифриза и тормозной жидкости, даже если производитель заявляет «на весь срок службы». На машинах старше 5-6 лет антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что ведет к появлению накипи в радиаторе и печке, а в запущенных случаях — к протечкам через прокладку головки блока. Тормозная жидкость активно впитывает влагу из воздуха, и на старых машинах это критично: влага вызывает коррозию суппортов и поршней, а при интенсивном торможении — закипание жидкости, что чревато провалом педали тормоза. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или завоздушится система охлаждения.