Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb II (facelift 2013) 1.8 TSI (160 лс) 4x4 с двигателем EA888 (CDAA).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / CDAA |
| Объем масла (с фильтром) | 4.6 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется).
- Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач (6-ступенчатая) — см. руководство по эксплуатации.
- Масло в раздаточной коробке и заднем редукторе (полный привод): см. руководство.
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации VW 502.00 / 505.00 (для бензиновых двигателей).
- Интервал замены масла: Каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
Примечание: Для точной информации по допускам и вязкости масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации или авторизованному сервисному центру.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.8 TSI в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках масло работает при повышенных температурах, быстрее теряет свои свойства, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и появлению жора масла. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и подергивания при трогании. Также не забывайте про замену масла в коробке передач и раздаточной коробке каждые 60 тысяч — игнорирование этого приводит к гулу при поворотах и рывкам при переключениях.
На машинах старше 7-8 лет критически важно менять антифриз каждые 3 года, даже если производитель заявляет более длинные интервалы. Со временем присадки в охлаждающей жидкости разрушаются, и она начинает разъедать алюминиевые радиаторы и патрубки — первые признаки: подтекания в районе термостата и белый налет на расширительном бачке. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает в жару, что проявляется провалом педали тормоза после нескольких интенсивных нажатий. На машинах с пробегом за 100 тысяч обязательно проверяйте состояние задних суппортов — они часто закисают, вызывая неравномерный износ колодок и скрипы при торможении.