В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Skoda Superb II (facelift 2013) с двигателем 1.8 TSI (160 лс).
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин (передние и задние) | 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18 |
| Размер дисков | 7J x 16 ET45, 7.5J x 17 ET45, 7.5J x 18 ET45 |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| PCD (диаметр расположения отверстий) | 112 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 57.1 мм |
| Тип крепежа | Болт M14x1.5 |
Рекомендации
- Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 205/55 R16 или 225/45 R17.
- Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.5 бар (для стандартной нагрузки).
- При установке неоригинальных дисков необходимо проверять вылет (ET) и соответствие нагрузке.
Особенности ходовой части
На Skoda Superb II после рестайлинга 2013 года ходовая часть начинает напоминать о себе пробегом около 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске, особенно при проезде «лежачих полицейстов» или поворотах. Если затянуть с заменой, стук усиливается, переходя в дребезжание на кочках. Сайлентблоки передней части ходовой живут дольше — до 80–100 тысяч км, но при агрессивной езде или частой эксплуатации по разбитым дорогам они могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Признак износа — плавающий гул при движении по прямой, который пропадает в поворотах, а также легкое вибрирование руля на скорости.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место, особенно на передней оси. Первые симптомы появляются после 70–90 тысяч км: нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на ровном асфальте, затем — на любом покрытии. Если не заменить подшипник вовремя, гул переходит в вой, а в запущенных случаях — в хруст при поворотах, что грозит заклиниванием ступицы. Задние подшипники обычно ходят дольше, до 120–150 тысяч км, но при перегрузе автомобиля или частой езде с полной загрузкой их ресурс сокращается. Важно: при появлении гула не стоит откладывать диагностику — изношенный подшипник быстро разрушает посадочное место, что ведет к замене ступицы в сборе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |