Для Skoda Superb II Combi (facelift 2013) с двигателем 2.0 TDI (170 лс) и полным приводом (4x4) доступны следующие штатные размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Штатные шины 225/45 R17
Штатные диски 7J x 17 ET45
PCD (разболтовка) 5x112
Центральное отверстие (DIA) 57.1 мм
Крепеж Болты M14x1.5

Дополнительные размеры

  • Альтернативные шины: 225/40 R18, 235/40 R18
  • Альтернативные диски: 7.5J x 18 ET45, 8J x 18 ET45

Примечания

  • Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.5 бар (рекомендуемые значения для полной загрузки).
  • Для зимних шин рекомендуется использовать размер 225/45 R17.
  • Момент затяжки колесных болтов: 120 Нм.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста передняя часть подвески начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: характерный глухой стук при проезде лежачих полицейских и на диагональных неровностях слышен отчетливо. Задние сайлентблоки часто начинают скрипеть при раскачке кузова, особенно в сырую погоду, а при сильном износе появляется плавающий гул на скорости 60–80 км/ч, который пропадает при повороте руля. Ступичные подшипники на полноприводных версиях живут в среднем 100–120 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом гул может появиться уже к 80 тысячам. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность при входе в поворот.

С возрастом добавляются проблемы с задней частью: при пробеге за 150 тысяч километров часто начинают стучать втулки стабилизатора, а сайлентблоки задних рычагов изнашиваются так, что машина начинает «плавать» на трассе, требуя постоянной подруливания. Особенно неприятно это проявляется на скорости выше 100 км/ч — появляется вибрация на руле, а при торможении с неровностей слышен глухой удар. Если вовремя не заменить изношенные элементы, быстро выходят из строя ступичные подшипники задней оси — их гул сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, но через пару тысяч километров становится невыносимым на любой скорости.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч