Размеры шин и дисков Skoda Superb II Combi (facelift 2013) 1.8 TSI (160 лс) 4x4

Для Skoda Superb II Combi (facelift 2013) 1.8 TSI (160 лс) 4x4 (2013-2015) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Альтернативные размеры

• Шины: 225/40 R18, 225/35 R19
• Диски: 7.5J x 18 ET45, 8J x 19 ET44

Примечание: При установке нестандартных размеров возможны корректировки показаний спидометра и клиренса. Рекомендуется проверять совместимость с тормозными механизмами.

Особенности ходовой части

На Skoda Superb II Combi с полным приводом и мотором 1.8 TSI после 100–120 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен в салоне при проезде «лежачих полицейских» или стыков асфальта. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется вибрация на руле при торможении и легкое постукивание при старте с места. Если вовремя не заменить, начинает «гулять» колесо, что ускоряет износ шин и приводит к неравномерному истиранию протектора.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место, особенно на задней оси. Первый звонок — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он напоминает шум от некачественной резины, но с ростом скорости становится громче и переходит в низкочастотный вой. Если подшипник запустить, появляется люфт колеса, который можно проверить покачиванием машины вверх-вниз. Замена требуется в среднем каждые 70–90 тысяч, но при частой езде по гравию или ямам ресурс падает до 50 тысяч. Характерная особенность — гул может пропадать в поворотах, что вводит в заблуждение и затягивает диагностику.

Шинный калькулятор