Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb II Combi (facelift 2013) с двигателем 1.8 TSI (160 лс) 4x4.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | EA888 / CDAA |
| Объем масла (с фильтром) | 4.6 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 60 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: согласно рекомендациям производителя.
- Жидкость ГУР: согласно рекомендациям производителя.
- Трансмиссионное масло (МКПП): согласно рекомендациям производителя.
- Масло раздаточной коробки и заднего редуктора (полный привод): согласно рекомендациям производителя.
Допуски и стандарты
- Экологический стандарт: Euro 5 J
- Рекомендуемое моторное масло: синтетическое, вязкость по SAE 5W-30 или 5W-40 (уточнить по допуску VW 502.00 / 505.00).
Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям масел обращайтесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 1.8 TSI в условиях городских пробок и частых коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В пробках масло работает при повышенных температурах, быстрее теряет свои свойства, что приводит к закоксовыванию поршневых колец и маслосъемных колпачков. Первый симптом — увеличивающийся расход масла, когда приходится доливать литр каждые 1000-1500 км. Также на старых машинах (старше 5-6 лет) обязательно проверяйте уровень масла каждые 500 км, так как из-за износа турбины и сальников утечки могут начаться внезапно.
Не менее критична для автомобилей этого возраста замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение алюминиевого радиатора и патрубков — вы заметите подтеки розового цвета под капотом и падение уровня в расширительном бачке. Тормозная жидкость гигроскопична: с годами она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Симптомы — мягкая педаль тормоза, увеличенный ход, а зимой — отказ ручника из-за закисания тросов. Если при резком торможении педаль проваливается, а машина уходит в сторону — жидкость пора менять немедленно.