Skoda Superb II Combi 3.6 FSI V6 (260 лс) 4x4 DSG — Размеры шин и дисков

Для Skoda Superb II Combi 3.6 FSI V6 (260 лс) 4x4 DSG (2009-2013) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, вылет (ET) варьируется в зависимости от размера диска.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр расположения отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм
• Крепеж: Болты M14x1.5

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 205/55 R16 или 225/45 R17.
• При установке неоригинальных дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и центрального отверстия.
• Максимальная нагрузка на крышу: 100 кг.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этого универсала начинает проявлять характерные неисправности. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40-50 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-80 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и раскачкой кузова на волнах. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80-100 тысяч: сначала это низкочастотный гул, усиливающийся при повороте руля в одну сторону, затем он переходит в постоянный вой, особенно заметный на скорости от 60 км/ч.

Из-за большого веса мотора и полного привода передняя ось изнашивается быстрее задней. Часто встречается люфт в рулевых наконечниках — он проявляется стуком при покачивании руля на месте и вибрацией на руле при движении по прямой. Задняя подвеска менее нагружена, но ее сайлентблоки и амортизаторы сдаются к 100-120 тысячам: появляется раскачка кузова на кочках и крены в поворотах. Игнорирование этих симптомов ведет к ускоренному износу шин (пятнистый износ) и ухудшению управляемости, особенно на скользком покрытии.

Шинный калькулятор