Skoda Superb II Combi 2.0 TSI (200 лс) DSG — универсал, выпускавшийся с мая 2010 по май 2013 года. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 TSI мощностью 200 лс и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG. Привод — передний.

Основные характеристики

ПараметрЗначение
МаркаSkoda
МодельSuperb
ПоколениеSuperb II Combi
Модификация2.0 TSI (200 лс) DSG
Тип кузоваУниверсал, 5 дверей, 5 мест
Годы выпуска2010 – 2013
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяEA888 / CCZA
Объем1984 см³ (2.0 л)
Цилиндры4, рядный
Клапаны на цилиндр4
Диаметр цилиндра82.5 мм
Ход поршня92.8 мм
Степень сжатия9.6:1
Мощность200 лс при 5100-6000 об/мин
Крутящий момент280 Нм при 1700-5000 об/мин
Система впрыскаНепосредственный впрыск
НаддувТурбонаддув, интеркулер
ГРМDOHC
Объем масла4.6 л
Охлаждающая жидкость8.6 л

Трансмиссия и ходовая часть

ПараметрЗначение
Коробка передач6-ступенчатый автомат DSG
ПриводПередний
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвескаНезависимая многорычажная со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые
ABSДа
Рулевое управлениеЭлектроусилитель, рейка
Размер шин205/55 R16, 225/45 R17, 225/40 R18
Размер дисков7J x 16, 7.5J x 17, 7.5J x 18

Эксплуатационные показатели

ПараметрЗначение
Максимальная скорость234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч7.9 с
Разгон 0-60 mph7.5 с
Расход топлива (город)10.7 л/100 км
Расход топлива (шоссе)6.4 л/100 км
Расход топлива (смешанный)8.0 л/100 км
Выбросы CO₂ (NEDC)180 г/км
Экологический стандартEuro 5
ТопливоБензин

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4838 мм
Ширина1817 мм (с зеркалами 2009 мм)
Высота1510 мм
Колесная база2761 мм
Колея передняя1545 мм
Колея задняя1517 мм
Передний свес964 мм
Задний свес1113 мм
Дорожный просвет141 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.31-0.32
Диаметр разворота11.5 м
Угол въезда14.1-14.5°
Угол съезда12-12.2°
Снаряженная масса1502 кг
Полная масса2140 кг
Грузоподъемность638 кг
Объем багажника (мин/макс)633 / 1865 л
Объем топливного бака60 л
Нагрузка на крышу100 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами)1600 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов)750 кг
Вертикальная нагрузка на сцепное устройство80 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает подавать сигналы о возрасте. Первыми сдаются задние арки — в нижней части, где скапливается грязь и реагенты, часто появляются вздутия краски и очаги коррозии. Кромки передних дверей снизу и пороги в местах стыка с пластиковыми накладками также уязвимы: там заводской герметик со временем трескается, и влага проникает под ЛКП. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе брызговиков и нижней части задних стоек. В салоне к 100-120 тысячам пробега начинают скрипеть передние кресла — изнашиваются направляющие и подушки боковой поддержки. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет матовость, появляются потертости на ручке КПП и кнопках стеклоподъемников. Часто отклеивается обивка потолка, особенно в районе заднего плафона, если машина стояла на солнце.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Типичная история — отказ работы центрального замка в морозы: задние двери перестают реагировать на брелок, приходится открывать их вручную. Блок управления климат-контролем может начать «зависать» — перестает реагировать на поворот ручек, а вентилятор печки иногда гудит на первой скорости, как трактор, из-за износа подшипника. Часто выходит из строя концевик капота — из-за этого сигнализация срабатывает ложно, а на приборке загорается ошибка о незакрытом капоте. К 150 тысячам пробега нередко отказывает моторчик стеклоочистителя заднего стекла — начинает работать с перебоями или заклинивает в одном положении.

Подробные Справочники