Skoda Superb II Combi 2.0 TDI PD (140 лс) DPF — заправочные объемы и масло

Технические данные по заправочным объемам и маслу для Skoda Superb II Combi 2.0 TDI PD (140 лс) DPF (2009-2010).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Для точных допусков войдите в систему.
• Экологический стандарт: Euro 4
• Система DPF: Противосажевый фильтр установлен.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизелем, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых холостых ходов и неполного прогрева в топливо попадает больше сажи, а масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвала и вкладышей. Первым симптомом запущенного процесса становится жор масла (более литра на тысячу км) и плавающие обороты на холодную. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года — старая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и появляются течи в районе помпы.

Тормозную жидкость на машинах старше 5 лет нужно менять раз в два года, даже если пробег маленький. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней — вы это почувствуете по скрипам при торможении и уводу машины в сторону. На старых экземплярах особенно внимательно осматривайте задние арки и пороги: если там уже появились очаги рыжей ржавчины, без обработки антикором через пару сезонов пойдут сквозные дыры. Гул подшипников ступиц на таких машинах часто маскируется под шум резины, поэтому при каждом сезонном шиномонтаже проверяйте люфт колеса.