Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Skoda Superb II Combi 2.0 TDI CR (170 лс) DSG DPF (2009-2013).

Моторное масло

  • Объем масла: 4.3 л (4.54 US qt / 3.78 UK qt)
  • Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

  • Объем: 8.4 л (8.88 US qt / 7.39 UK qt)

Топливный бак

  • Объем: 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal)
  • Топливо: Дизельное

Другие жидкости

  • Масло в коробке передач: DSG 6-ступенчатая — см. руководство по эксплуатации.
  • Тормозная жидкость: См. руководство.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется масло, соответствующее стандарту VW 507 00 (для двигателей с DPF).
  • Охлаждающая жидкость: G12++ или G13 (на основе силикатов).

Примечания

  • Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF), поэтому используйте только масла с низким содержанием золы (Low SAPS).
  • Для точной информации обращайтесь к официальному дилеру Skoda.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с дизельным мотором и сажевым фильтром, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В таких условиях двигатель редко выходит на рабочую температуру, а сажевый фильтр постоянно пытается регенерировать, что приводит к разжижению масла топливом. Если этого не делать, вы рискуете получить масляное голодание турбины и повышенный износ вкладышей коленвала. Первым симптомом станет появление гула от турбины на разгоне, а затем — плавающие обороты на холостом ходу.

Для машин старше 8-10 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, и в системе охлаждения начинают разрушаться алюминиевые радиаторы и прокладка головки блока — это проявляется в виде подтеканий в районе патрубков и белого нагара на свечах накала. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Симптомы — скрипы при торможении и увод машины в сторону, а в запущенных случаях — полный отказ тормозов из-за разрыва трубок, сгнивших изнутри.